|
Flere tips for å redusere forbruket i vinter samt for å være klar til kulda!
Vinteren har slått til for fullt over hele landet og de fleste har vel allerede lagt over til vinterdekk. Vinteren gjør at forbruket går opp på alle biler og vi skal gi dere noen gode råd til hvordan du likevel kan kjøre mest mulig økonomisk i vinter.
11 gode tips til hvordan du holder forbruket nede:
Forbruket på en bil går gjerne opp 5-10% i vinterhalvåret. Dette blir mye penger i løpet av vinteren. Ved å redusere forbruket fra en liter på mila til 0,9 liter på mila kan du spare 2.200 kroner i året, dersom du kjører 20.000 kilometer og bensinen koster 11 kroner literen. Det er med andre ord mange penger å spare på å kjøre økonomisk.
|
| 1. |
Ikke tomgang
Pass på at du ikke lar motoren gå på tomgang for lenge. Når du starter motoren om morgenen bør du kjøre av gårde med en gang. Ikke la bilen stå å gå på tomgang, da sløser du med drivstoffet. Det samme gjelder i kø.
Om du blir stående i over tretti sekunder bør du stoppe motoren, og heller starte den igjen når køen begynner å bevege seg.
|
| 2. |
Kjør mykt
Å kjøre mykt sparer drivstoff. Unngå kraftige akselerasjoner og brå oppbremsninger. Kjør jevnt og hold jevn hastighet. Akselerasjoner og oppbremsninger øker forbruket. Derfor lønner det seg å se langt frem. Da kan du raskt tilpasse kjøringen etter trafikkbildet, og du blir en sikrere bilist i tillegg til at du sparer drivstoff. Når du kjører i utlandet er det også viktig å være klar over at ved hastigheter over 100 kilometer i timen øker drivstofforbruket drastisk.
|
| 3. |
Bruk gasspedalen fornuftig
Slipp gassen tidlig foran svinger og kryss. La motoren redusere farten på bilen. Unngå å gå direkte fra gass til brems. Unngå å gi unødvendig mye gass, men øk farten rolig opp til den farten du ønsker.
|
| 4. |
Planlegg kjøringen
Sjekk trafikken langt foran deg. Hold god avstand til kjøretøyer foran deg, slakk av på gassen tidlig når du ser at du snart må bremse ned. Utnytt terrenget, hold jevn fart opp og ned bakker. Bruk blinklys tidlig, så andre ser om du snart skal til venstre eller høyre. Vær tydelig i trafikken!
|
| 5. |
Bruk giret riktig
Kjør i første gir bare en til to billengder og gir opp til annet gir. Bruk så høyt gir som motoren orker å dra bilen i, uten å rykke. Hopp over et girtrinn - for eksempel tredje eller fjerde gir - og kjør i fjerde gir i 50 km/t og femte gir i 60 km/t - om mulig.
|
| 6. |
Kjør mykt
Å kjøre mykt sparer drivstoff. Unngå kraftige akselerasjoner og brå oppbremsninger. Kjør jevnt og hold jevn hastighet. Akselerasjoner og oppbremsninger øker forbruket. Derfor lønner det seg å se langt frem. Da kan du raskt tilpasse kjøringen etter trafikkbildet, og du blir en sikrere bilist i tillegg til at du sparer drivstoff. Når du kjører i utlandet er det også viktig å være klar over at ved hastigheter over 100 kilometer i timen øker drivstofforbruket drastisk.
|
| 7. |
Ta av skistativet
Ved kjøring på landevei og motorvei med en normal bil går over 50 prosent av motorens krefter med til å overvinne luftmotstanden. Pass derfor på at du ikke kjører med skiboks, takgrind eller skistativ når du ikke trenger det. Og om du har klimaanlegg i bilen kan det lønne seg å skru det av når du ikke har bruk for det. Kompressoren som driver klimaanlegget sørger nemlig for at motoren må jobbe hardere, og det øker forbruket.
|
| 8. |
Sørg for at motoren er varm
En kald motor er en lite effektiv motor. Unngå mange korte turer og planlegg heller slik at du kan gjøre flere ærender på en tur. Om vinteren kan du dekke til grillen med en papplate som sørger for at motoren raskere oppnår rett driftstemperatur. Husk også på at småkjøring sliter mye på bilen, i likhet med mange kaldstarter.
|
| 9. |
Sjekk luften i dekkene
Pass på at du har rett lufttrykk i dekkene. Da blir rullemotstanden mindre og forbruket reduseres. I tillegg blir bilen bedre å kjøre, og dekkslitasjen reduseres. Husk på at du sjekker dekktrykket når dekkene er kalde. Det kan lønne seg å sjekke om lag en gang i måneden. Da oppdager du også om det siver luft ut fra et dekk som er i ferd med å punktere.
|
| 10. |
Ikke glem servicene
Det hjelper lite å kjøre forsiktig dersom bilen ikke er i god stand. Et tett luftfilter kan for eksempel øke bilens forbruk med opp til ti prosent. Derfor er det viktig at du følger serviceintervallene. En annen bonus er at bilen blir lettere å selge, samt at du kan kreve en høyere pris når du skal selge den.
|
| 11. |
Sist men ikke minst - en selvfølge hos alle som ønsker å holde forbruket nede i vinterhalvåret, bruk Bensinpillen og Dieselpillen.
Selv om bilen "må" øke forbruket om vinteren, hjelper det å følge disse rådene. Har du ikke benyttet deg av Bensinpillen eller Dieselpillen tidligere vil du kanskje også gå ned i forbruket om du tar disse rådene til ettertanke.
|
|
Noen andre nyttige råd i vinterhalvåret:
De fleste vet at bilen må klargjøres før vinterhalvåret, men de færreste gjør noe med det. Norges Automobil Forbund (NAF) har flere gode tips for hvordan du skal få bilen i god «vinterform». Nedenfor har vi gjengitt rådene i kortform. Du finner informasjon på nettsidene til NAF.
Skift motorolje: Gammel og tykk olje smører dårlig i vinterkulde. Glem ikke å kontrollere oljenivået jevnlig.
Sjekk batteriet: Mål syreinnholdet og sjekk væskenivå. Er batteriet 5 - 7 år gammelt, tåler det neppe en tøff vinter hvis ikke bilen brukes daglig. Kontroller også ladespenningen og sjekk at dynamoreimen ikke slurer.
Sjekk frostvæsken: Hvor mange minusgrader tåler kjølevæsken på din bil? Dette kan måles på bensinstasjoner eller bilverksted.
Bruk motorvarmer: I tillegg til at bilen blir raskere varm, sparer du bensin, reduserer eksosutslipp, motoren slites mindre og man belaster også startbatteriet mindre. Dessuten blir rutene raskt isfrie.
Smør låsene med låsolje: Bruk ikke låsspray annet enn i nødsfall. Spraygassen inneholder sprit, og fjerner grafittfettet som låsen er innsatt med fra fabrikken. Tape over nøkkelhull når bilen vaskes.
Silikon på dørlistene: Dørlistene kan være skikkelig fastfrosset. Silikonstift på listene eliminerer problemet
Dekk: Sjekk mønsterdybde og lufttrykk. Husk at gummien på gamle dekk blir hard, slik at kjøreegenskapene blir dårligere. Minimumskravet for mønsterdybde på vinterdekk er 3 millimeter, men NAF anbefaler minst 5 millimeter.
Husk også:
- Isskrape (negler og kredittkort egner seg dårlig)
- Sjekk alle lys og vask regelmessig lykteglass og frontrute.
- Sjekk viskergummien. Sørg for å ha ekstra vindusspylervæske.
- Sjekk om det er luft i reservehjulet og ha varseltrekanten lett tilgjengelig.
- Hurtigkjettinger kan hjelpe deg ut av en lei situasjon.
- Ha alltid med slepetau og snøspade.
- Startkabler kan også være greit å ha med.
Sist men ikke minst - Kjør forsiktig og ha en flott vinter!
|